Планується з'єднати Сицилію з континентальною Італією, створивши найпротяжніший підвісний міст у світі.

Будівництво хочуть почати вже наприкінці цього року.

Італійський уряд має намір до початку 2030-х років завершити будівництво найдовшого у світі підвісного мосту, що зв’яже острів Сицилія з континентальною частиною країни.

Згідно з інформацією від Euronews Travel, будівництво планується розпочати наприкінці року, хоча насправді цей надзвичайно амбітний інженерний проєкт знаходиться на стадії попередньої розробки вже кілька десятиліть (сама ідея виникла ще за часів Риської імперії). У 2013 році проєкт був зупинений, але в 2022 році новий правий уряд Італії під керівництвом Джорджії Мелоні оголосив про намір відновити плани щодо зведення цього мосту. Прем'єр-міністр зазначила, що звернеться до Європейського Союзу з проханням про фінансову підтримку для реалізації цього багатомільярдного проекту.

У жовтні 2024 року будівельна компанія Società Stretto di Messina разом із Виконавчим агентством з питань клімату, інфраструктури та довкілля Європейської комісії успішно уклали нову угоду про фінансування. В рамках цієї угоди Європейський Союз візьме на себе 50% витрат на проектування залізничної інфраструктури, що оцінюється приблизно в 25 мільйонів євро.

Планується, що міст, який з'єднає сицилійське місто Мессіна з континентальним регіоном Калабрія, забезпечить нові залізничні та автомобільні маршрути. Центральна частина мосту матиме довжину понад 3 км, що дозволить йому стати найдовшим підвісним мостом у світі. Загальні витрати на його будівництво оцінюються в 4,6 млрд євро.

Прихильники даного проекту стверджують, що новий міст дозволить вантажним суднам, які проходять через Суецький канал, здійснювати перевантаження вантажів на залізничні склади на Сицилії. Це, в свою чергу, значно пришвидшить доставку товарів на північ Італії, а також допоможе зекономити кошти на тривалі морські подорожі.

Залізничне та автомобільне сполучення також покликане знизити навантаження на переповнені поромні переправи, що перевозять автомобілі, вантажівки та поїзди через Мессинську протоку.

Критики цієї концепції висловлюють занепокоєння, що величезний міст може виявитися невиправданим використанням бюджетних коштів та небезпечним проектом у районі з високою сейсмічною активністю. Окрім того, екологи звертають увагу на можливу загрозу для місцевих екосистем і негативний вплив на візуальну привабливість ландшафту.

Наразі з материкової частини Італії на острів Сицилія можна дістатися літаком, водним транспортом або поїздом, який перевозиться поромом.

Як повідомляв УНІАН, раніше в Італії відкрили найвищий в Європі пішохідний підвісний міст.